NBA超級球星倫納德的陰陽合同風波，還在持續發酵當中。最新的情況是，涉事公司Aspiration的多位高管剛剛聯合發表了聲明，聲明中寫道：“該交易以已完成安排的形式提交給公司，并由Cherny先生執行，但遭到了我們高級管理團隊部分成員的強烈反對。它既未體現此前向我們傳達的任何戰略，也未經過Aspiration投資委員會的審查流程。我們認為，倫納德協議不符合公司的最佳利益。無論在當時還是現在，從戰略角度都難以證明其合理性。”簡單來說，就是這家公司的高管已經自爆了，但他們正在甩鍋責任，讓NBA去調查其他人。
去年夏天，小卡以3年1.5億美金續約快船隊，年薪5000萬對他來說簡直太便宜了，現在什么杰倫威廉姆斯，小賈倫杰克遜，切特霍姆格倫的合同都能達到年薪5000萬，當時倫納德降薪了2500萬美元，選擇留在快船3年。表面上看起來是做出犧牲，自愿降薪幫助球隊騰出更多薪資空間來補強，而實際上，他在私下又通過這家Aspiration公司拿到一份代言合同，4年2800萬美金，里外里頂薪合同的錢是一分沒虧。這份商業合同，合作形式是代言，但實際上根本不存在這樣一個合作。并且，這家公司還是由快船老板鮑爾默注資的。
NBA總裁肖華對此展開調查，但以證據鏈不完整為由聲稱不會嚴懲。然而同日記者帕布羅-托雷發現關鍵線索——在倫納德收到175萬美元逾期付款前，該公司的股東丹尼斯王正好投資了200萬，這或許為肖華提供了他苦尋的鐵證。用美媒clutchpoints的話說，肖華的總裁生涯始于快船隊丑聞，如今又面臨類似困局。身家約1500億美元的鮑爾默不僅是NBA首富，更是全美體育界最富有的老板——其余29支NBA球隊老板的凈資產總和約2500億美元。這為何至關重要？NBA強調公平競爭與工資帽制度，若最富有的老板能肆意繞過規則且僅受不痛不癢的處罰，聯盟將徹底喪失公信力。
這么來看，很有可能，快船和小卡都要受到聯盟懲罰了，嚴重的話小卡這個合同會被廢止，終止其與快船的合作關系。輕一點的懲罰，快船也會付出幾個選秀權為代價，小卡則會在下賽季遭到至少幾十場的禁賽處罰。不管怎么說，快船下賽季的爭冠計劃是要泡湯了，倫納德是球隊的絕對核心，少了他，快船的整體即戰力無疑會大打折扣，能到季后賽邊緣水平就不錯了。這個休賽期，快船隊做出了很多關鍵引援調整，來提升陣容深度，簽下保羅，大洛佩斯，比爾等一眾老將，賬面實力是非常豪華，但年紀確實都太大了，沒有倫納德還真不行。
相比倫納德，表面看起來老實，哈登才是真正的老實人。哈登降薪已經不是一次兩次了，他才是真正在為球隊付出，今夏哈登簽的續約合同，也才2年8150萬美元而已，年薪只有4000萬。之前在76人的時候，哈登也主動降薪，幫助76人減少薪資上的壓力，讓76人在22年夏天，有空間簽下PJ塔克，豪斯等替補悍將。當時聯盟也調查過哈登，但什么也沒有查出來。而今年休賽期，用快船總裁弗蘭克的話說，“沒有哈登的話，我們根本不可能得到布拉德利-比爾，得到大洛佩斯，哈登在乎的只有贏球。他愿意犧牲自己的一部分打法，犧牲合同上的一部分利益。”
不過，哈登好人沒有好報，這幾年他做出這么多犧牲，加盟這么多超級球隊，卻一直沒能在季后賽取得突破。離開火箭最早在籃網，哈登果斷放棄得分大核心的身份，甘愿在杜蘭特和歐文身邊做小弟，結果當時歐文搞事情，球隊凝聚力一團糟，哈登只好率先離隊，籃網三巨頭不歡而散。此后到76人，哈登把恩比德喂得盆滿缽滿，結果恩比德一到季后賽就掉鏈子，自己還倒打一耙，將輸球原因歸咎于球隊陣容不行，哈登也就成了最大輸家。現在在快船隊，如果新賽季小卡又禁賽，那哈登真的是倒了個大霉了，難道他真的就要終身無冠了嗎？
標簽： 小卡 快船隊 NBA 76人隊 科懷·倫納德 詹姆斯·哈登